Araçta Seçim Değişti, Yeni Strateji Uygulanıyor 'Tersine Dönüş, Satış Planları Yapılıyor

Durum tamamen değişti; yeni araç almak yerine birçok kişi arabasını satmayı tercih ediyor." Beylikdüzü'nde galericilik yapan Şeyhmus Nalkıran'ın ikinci el satışında...

Otomobil Sahipliğinde Yeni Dönem Başlıyor

Aracı olmayan birçok kişi, araç alımı için fiyat araştırmalarına devam ederken, bu süreçte yıl içindeki düzenli harcamaları da göz önünde bulundurmak zorunda kalıyor. Artık otomobiller sadece ulaşım aracı değil, aynı zamanda önemli bir gider kalemi haline geldi. Bu durum, araç sahipleri arasında yeni bir karar alma sürecinin başladığını gösteriyor. İşte detaylar...

Türkiye Gazetesi'nden Kaan Zenginli'nin haberine göre, 2026 itibarıyla ortalama bir aracın yıllık maliyeti 100 bin TL'den başlayarak 200 bin TL'yi geçebilecek. Bu durum, özellikle orta gelir grubundaki bireyler için ciddi bir mali yük oluşturuyor.

Maliyetlerin Dağılımı

Uzmanlar, yüksek gelir grubunun bu giderleri karşılayabildiğini, ancak alt gelir grubunun araç sahibi olma imkanının bulunmadığını ifade ediyor. Bu bağlamda, en büyük baskının orta gelir grubunda hissedildiği belirtiliyor.

[enews-info]Bir otomobilin yıllık maliyet kalemleri arasında yakıt, MTV, trafik sigortası, kasko, bakım masrafları ve otopark ücretleri yer alıyor.[/enews-info]

Bir otomobilin yıllık giderleri; 42 bin ile 65 bin TL arasında değişen yakıt masrafları, 5 bin ile 15 bin TL arası MTV, 8 bin ile 20 bin TL arası trafik sigortası, 10 bin ile 30 bin TL arası kasko, 8 bin ile 20 bin TL arası bakım giderleri ve 12 bin ile 36 bin TL arası otopark ücretleri olarak sıralanıyor. Ayrıca, köprü ve otoyol ücretleri, lastik değişim masrafları, temizlik giderleri ve artan trafik cezaları eklendiğinde, toplam maliyetin birçok araç sahibi için yıllık 150 bin TL’yi aşması kaçınılmaz hale geliyor.

Yeni Tercihler ve Araç Satışları

Artan maliyetlerin, vatandaşların araç alım kararlarını etkilediği belirtiliyor. Özellikle büyük şehirlerde, birçok bireyin araçlarını satışa çıkardığı ve ikinci araçların hızla elden çıkarıldığı gözlemleniyor. Araç sahipliği yerine, 'ihtiyaç anında kullanım' modelinin öne çıktığı ifade ediliyor. Bu bağlamda, toplu taşıma, günlük araç kiralama ve dijital ulaşım alternatifleri daha fazla tercih edilmeye başlandı. Sosyal medyada benzer kararlar alan bireylerin paylaşımlarının arttığı gözlemleniyor.

[enews-warning]Kısa mesafelerde, paylaşımlı yolculuk uygulamalarında ve scooter ile bisiklet kullanımında artış dikkat çekiyor.[/enews-warning]

Diğer yandan, artan maliyetler nedeniyle birçok kişinin otomobilden motosiklete yöneldiği ifade ediliyor. Beylikdüzü'nde ikinci el araç satışı yapan Şeyhmus Nalkıran, piyasalarda gözle görülür bir değişim yaşandığını belirtiyor. Nalkıran, “Eskiden insanlar yeni araç almak için galerimize gelirdi, fakat şimdi çoğu kişi mevcut araçlarını satmayı düşünüyor. Yıllık masraflar 150 bin TL’yi geçebiliyor. Orta gelirli bireyler için bu yük dayanılmaz hale geldi. Talep tamamen ikinci el satışa kaymış durumda; yeni araç almak neredeyse ikinci plana düşmüş. İnsanlar, günlük kiralama, toplu taşıma ve paylaşımlı ulaşım gibi alternatifleri daha mantıklı buluyor.” şeklinde konuştu.