İstanbul Havalimanı Ve Sabiha Gökçen Havalimanı Demir Yolu İle Birbirine Bağlanıyor: 127 Kilometrelik Dev Proje İçin 750 Milyon Dolar Onaylandı

Türkiye’nin Asya ve Avrupa arasındaki lojistik gücünü artıracak İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi için kritik bir adım atıldı. Asya Kalkınma Bankası, projeye 750 milyon dolarlık krediyi resmen onaylayarak finansman sürecini başlattı. İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nı doğrudan birbirine bağlayacak 127 kilometrelik hat, sadece kent içi trafiği rahatlatmakla kalmayacak, Türkiye’yi küresel lojistik zincirinde stratejik bir merkez haline getirecek.

Projeyle ilgili açıklama yapan Asya Kalkınma Bankası yetkilileri, hattın ekonomik büyümeyi destekleyeceğini, özel yatırımları teşvik edeceğini ve istihdam yaratacağını belirtti. Hattın, doğal afetlere karşı dayanıklılığı artırarak Türkiye’nin lojistik koridorlarını güçlendireceği vurgulandı. Yolcu ve yük taşımacılığı için tasarlanan demir yolu, tedarik zincirindeki darboğazları ortadan kaldırarak kargo ve yolcu taşımacılığında verimliliği yükseltecek.

Projenin güzergahı Çayırova’dan başlayıp Çatalca’da sona erecek, İstanbul Boğazı Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçerek Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayacak. Toplam maliyetinin 8,27 milyar doları bulması öngörülen hattın finansmanına ilerleyen yıllarda Asya Altyapı Yatırım Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile İslam Kalkınma Bankası gibi kurumların da katılması planlanıyor.

Uzmanlar, bu dev adımın Türkiye’nin uluslararası lojistik konumunu güçlendireceğini, kargo taşımacılığı ve yolcu erişiminde büyük kolaylık sağlayacağını belirtiyor. Proje, ülkenin 2024-2028 kalkınma planlarıyla da paralel ilerleyerek modern ulaşım altyapısına katkı sunacak.