Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araçlar için şarj hizmetlerine ilişkin yönetmelikte bazı yenilikler gerçekleştirdi.
EPDK'nın Şarj Hizmeti Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik, Resmi Gazete'de yayınlandı.
Yeni düzenlemeyle birlikte, şarj istasyonları ve ünitelerinin kurulumu, işletilmesi, mobil şarj istasyonları ve şarj ağlarının oluşturulması ile işletmecilerin lisanslandırılması ve faaliyetlerine dair yöntem ve esaslar yeniden belirlendi. Ayrıca, kullanıcıların hakları ve yükümlülükleri ile serbest erişim platformunun kurulması ve işletilmesine yönelik düzenlemeler de dahil edildi.
Yeni yönetmelik ile şarj ağı işletmecilerinin yetkileri yeniden tanımlandı. Bu işletmecilerin, ülke genelinde şarj ağı kurma ve hizmet verme yetkisi de güncellendi. Ortak dolaşım anlaşmalarının imzalanmasından sonra, işletmecilerin 30 gün içinde bu durumu kuruma bildirmeleri zorunlu hale getirildi.
Yönetmelikte yeşil şarj istasyonlarıyla ilgili düzenlemelere de yer verildi. Yeşil şarj istasyonlarına sahip olan işletmecilerin ve bu işletmelere ait markaların, her ay sonunda Enerji Piyasaları İşletme AŞ (EPİAŞ) tarafından yayımlanan bilgilerle kuruma bildirimde bulunması gerekecek.
Şarj ağının genişletilmesi ve daraltılması süreçleri de güncellendi. İşletmecilerin, yeni bir istasyon eklemek istemesi durumunda, kuruma elektronik başvuru yapması gerekecek. Başvurular, kurum tarafından 10 iş günü içinde sonuçlandırılacak ve uygun bulunursa istasyon ağa dahil edilecektir.
Şarj istasyonlarının farklı işletmeciler arasında devrine ilişkin süreçler de netleştirilirken, mobil şarj istasyonu işletmek isteyenlerin de kuruma bildirimde bulunması zorunlu hale getirildi.
Şarj hizmetinin elektrik tedarik faaliyeti olarak değerlendirilmeyeceği belirtilirken, ölçüm işlemlerinin Elektrik Piyasası Ölçüm Sistemleri Yönetmeliği'ne göre yapılacağı ifade edildi.
Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki otoyollarda yer alan yeni istasyonlarda, 50 kilovat ve üzeri DC (hızlı) şarj ünitelerinin en az birinde kartlı veya temassız ödeme imkanı sunulması zorunlu olacak. Bu ödeme yöntemleri için kullanıcıdan ek bir ücret talep edilmeyecek.
Şarj hizmetinin fiyatlandırmasına dair kurallar da güncellendi. Artık şarj hizmeti fiyatları serbestçe belirlenebilecek, fakat yalnızca tüketilen enerji üzerinden uygulanacak ve bağlantı, işlem başlatma ya da ekipman kullanımı için ek ücret alınmayacak. İşletmeciler, fiyat bilgilerini ve varsa rezervasyon ile işgaliye bedellerini dijital kanallar ve istasyonlar üzerinden eş zamanlı olarak paylaşacak.
Düzenlemeyle, halka açık istasyonlarda fiyat farklılıklarının yalnızca AC, DC ve mobil şarj istasyonları arasında yapılabileceği belirtilirken, sadakat programı kapsamındaki en düşük fiyatın yüzde 25 üzerinde ücret uygulanamayacağı ifade edildi. Ayrıca, DC şarj ünitelerinde batarya doluluğu yüzde 85 ve üstüne ulaşan araçlarda, kullanıcıya önceden bilgi verilmesi koşuluyla şarj işlemi sonlandırılabilecek. İşletmeciler, lokasyon ve saat bazında indirimli fiyat uygulayabilecek.